Kako se pozabaviti razlikom u zrnu u zrnu kože?
Puknuća kože kalupa u automobilu je čest problem proizvodnje kalupa, obično je posljedica nepravilne obrade površine kalupa ili grešaka u obradi kalupa uzrokovanih.
Potrebno je poduzeti niz mjera kako bi se riješio problem pucanja zrna kože plijesni u automobilskoj industriji, sljedeći su neki prijedlozi:
(1) Potvrdite materijal kalupa:
Prije svega, moramo potvrditi materijal kalupa kako bismo odabrali odgovarajuću metodu obrade.Općenito govoreći, čelik i legure aluminija su uobičajeni materijali za kalupe, koji imaju različita fizička i kemijska svojstva, tako da su potrebne različite metode obrade.
(2) Obrada površine:
Površina matrice je obrađena kako bi se poboljšala njena tvrdoća i otpornost na habanje.Uobičajene metode površinske obrade uključuju karburizaciju, nitriranje, hromiranje, itd. Ove metode mogu poboljšati tvrdoću i otpornost na habanje kalupa u različitim stepenima, ali i dovesti do malih pukotina ili lomova na površini kalupa.
(3) Optimizacija obrade:
Optimizirajte proces obrade kalupa kako biste smanjili greške u procesu.Na primjer, u procesu obrade kako bi se održala stabilna brzina rezanja i dubina rezanja, kako bi se izbjegla prekomjerna sila rezanja koja dovodi do pukotina ili lomova na površini kalupa.Osim toga, korištenje odgovarajućih rashladnih sredstava i maziva može smanjiti toplinu i trenje rezanja, smanjujući rizik od pukotina ili loma na površini matrice.4) Mere popravke:
Ako je površina kalupa slomljena, potrebno ju je popraviti.Uobičajene metode popravka uključuju popravku zavarivanjem, punjenje, brušenje i tako dalje.Ove metode mogu odabrati odgovarajuću metodu popravke prema veličini i lokaciji razlike na lomljenju kože.Tokom procesa popravke, potrebno je obratiti pažnju na zaštitu ostalih dijelova od oštećenja, a istovremeno osigurati da kvalitet površine nakon popravke ispunjava zahtjeve.
(5) Preventivne mjere:
Kako bi se spriječila pojava kalupa za automobile, može se poduzeti niz mjera, kao što je jačanje kontrole kvaliteta materijala kalupa, optimizacija dizajna strukture kalupa i poboljšanje nivoa tehnologije obrade.Osim toga, redovna kontrola i održavanje kalupa je također važna mjera za sprječavanje bora na koži.
Ukratko, tretman lomljenja kože buđi u automobilu treba uzeti u obzir niz faktora, uključujući materijal kalupa, površinsku obradu, tehnologiju obrade, mjere popravke i preventivne mjere.Samo u ovim aspektima su razumni tretmani i kontrola, kako bi se efikasno riješio problem lomljenja automobilske buđi.
Vrijeme objave: 05.12.2023